سواح هوست
سواح هوست موقع اخباري متخصص في عرض اهم الاخبار والمقالات العربية

جنوا تستعد لجسر جديد بعد عامين من الانهيار المأساوي

2

تشغيل الوسائط غير مدعوم على جهازك

شرح وسائل الإعلامشبه المهندس المعماري رينزو بيانو الجسر الجديد في جنوة بـ “سفينة بيضاء تعبر الوادي”

رينزو بيانو يتأمل في إنشائه – اكتساح أنيق من الفولاذ والخرسانة يمتد لأكثر من كيلومتر.

يقول المهندس المعماري ذو الشهرة العالمية البالغ من العمر 82 عامًا: “عندما تنهي عملك ، يكون هناك دائمًا مزيج من المشاعر”. “الرضا ولكن أيضا القليل من الحزن أيضا ، لأنه لم يعد المبنى الخاص بك – إنه ملك للجميع.”

نتحدث تحت هيكل جسره المرتفع الجديد الذي يعبر نهر Polcevera في جنوة ، تصميمه يردد سفينة عملاقة. يتم تجهيزها لتنصيبها ما يقرب من عامين منذ انهيار سلفها ، مما أسفر عن مقتل 43 شخصًا: واحدة من أسوأ كوارث البنية التحتية في التاريخ الإيطالي الحديث.

“أشعر بالفخر من جانب واحد ولكن في نفس الوقت ولد هذا الجسر من المأساة. وهذا لن ينسى أبداً.”

في 14 أغسطس 2018 ، اجتاحت عاصفة شديدة جنوة. كان جسر موراندي ، الذي يعبر نهر بولسيفيرا في وسط المدينة ، مشغولاً كما كان دائمًا ، ويشكل جزءًا حيويًا من نظام الطرق السريعة الذي يربط فرنسا وإيطاليا.

تم تسميته على اسم مهندسها ، ريكاردو موراندي ، وكان الجسر الأيقوني إنجازًا معماريًا إيطاليًا عندما تم افتتاحه في عام 1967. واستخدم تقنية مبتكرة لتغليف الدعامات الفولاذية في الخرسانة وأصبح معلمًا للمدينة الساحلية.

  • رينزو بيانو يقود بناء جسر جنوة الجديد
  • هدم أبراج جسر موراندي بعد عمليات الإخلاء

في الساعة 11:36 من صباح ذلك اليوم المشؤوم ، انهار كابل خرساني مدعم بالفولاذ وانهار ، حاملاً معه برجًا داعمًا وقسمًا بطول 210 م (690 قدمًا) من الجسر. المركبات المتتالية على الأرض. تم تحطيم كتل الشقق تحتها.

كان رينزو بيانو ، وهو من مواطني جنوة ، وتشمل تصميماته The Shard في لندن ومركز بومبيدو في باريس ، كان يعمل في سويسرا في ذلك الوقت.

حقوق نشر الصور
صور غيتي

تعليق على الصورة

انهار برج جسر موراندي ، مع أخذ جزء من الطريق معه

تعليق على الصورة

يتم إعداد الجسر الجديد لافتتاحه

يقول: “عندما تلقيت الأخبار ، أصابني الشلل”. “كان جسر موراندي بالنسبة لي مثالاً رائعًا وشجاعًا على الهندسة ، وجميلًا – لقد أحبه الجميع. ولكن كان الجميع أيضًا خائفين قليلاً من هشاشة الجسر.”

كانت الشقوق في الخرسانة تعني أن الفولاذ داخل الجسر بدأ في التآكل بعد البناء بوقت قصير. بحلول أواخر التسعينيات ، كان الضرر سيئًا إلى حد أن شركة Autostrade per l’Italia ، الشركة التي تدير معظم الطرق السريعة في إيطاليا ، بدأت في تجديدها.

لكن أوتوستريد ، التي تمت خصخصتها وبيعها لعملاق الأزياء الإيطالي بينيتون ، فشلت في إصلاح الصرح الذي انهار بعد ذلك. كانت شركة أخرى ، Spea ، مسؤولة عن فحص البنية التحتية في إيطاليا. كان مملوكًا أيضًا لـ Benetton.

الاتهام هو أن تضارب المصالح الممزوج بالإهمال المتسلسل أدى إلى كارثة يمكن تجنبها. ينفي Autostrade و Spea اللوم. سيتم الآن تجديد أوتوستراد وسيضطر لدفع التعويض.

يجب أن ينتهي التحقيق الأولي في سبب الانهيار ، مع التركيز على 71 من موظفي الخدمة المدنية ، وموظفي أوتوستريد وسبيا ، بحلول نهاية العام. سيشكل ذلك أساس المحاكمة ، مع الإعلان عن التهم بما في ذلك القتل غير العمد.

تشغيل الوسائط غير مدعوم على جهازك

شرح وسائل الإعلاماستغرق الأمر بضع ثوان حتى يتم هدم البرجين المتبقيين من جسر موراندي

يحتوي جسر رينزو بيانو الجديد على أجهزة استشعار وروبوتات تراقب الهيكل باستمرار وتجري الصيانة الأساسية. يتم توفير الطاقة من خلال 2000 لوحة شمسية.

ويقول: “إن هذا الجسر هو مكان يتميز بالنور والنسيم ، ولكنه في نفس الوقت قوي جدًا: هذه هي بطريقة ما شخصية جنوة”.

لكن بالنسبة لأقارب الـ 43 قتيلاً ، فإن بنائه لا يمكن أن يشفي الجروح.

في 14 أغسطس 2018 ، كان جورجيو روبيانو في منزل والده ، في انتظار الاحتفال بعيد ميلاد شقيقه روبرتو ، الذي كان في طريقه مع زوجته إرسيليا وابنهما صموئيل. بشكل غير عادي ، تأخروا.

يقول جورجيو: “عندما تلقيت أنباء انهيار الجسر ، عرفت للتو أنهم كانوا هناك”.

تعليق على الصورة

فقد جورجيو روبيانو أسرة قريبة في كارثة 2018

وبحلول وصوله إلى المستشفى ، تم التعرف على الجثث الثلاث. صموئيل ، البالغ من العمر ثماني سنوات ، كان أصغر الضحايا.

قال لي جورجيو: “كان أسوأ شيء أن أخبر والدي أن ابنه قد مات”. “في البداية لم أستطع فعل ذلك وكذبت عليه وقلت” إنهم بخير “ولكن في داخلي كنت أبكي. أشعر أن قلبي ينقسم إلى قسمين وجزء واحد مفقود. والدي لا يريد أن عش أكثر. “

يشير جورجيو إلى أسماء الثلاثة في حديقة تذكارية بنيت تحت الجسر ، مع 43 شجرة مختلفة لكل من القتلى.

يقول: “هذا الجسر الجديد ليس شيئًا يمكن الاحتفال به”. “إنها مصنوعة بدماء أخي وابن أخي وأخت زوجتي و 40 شخصًا آخر فقدوا حياتهم”.

تعليق على الصورة

تسرد حديقة تذكارية أسماء القتلى

إن الحاجة إلى العدالة حادة هنا. يقول ستيفانو بوبو ، المدعي العام في جنوة ، “هذا أمر مفهوم تمامًا – وهم يريدون ذلك بسرعة”. وفي بلد يتحرك فيه الجهاز القانوني ببطء شديد ، يعتقد أنه ستكون هناك مساءلة.

“أريد أن أؤكد للناس أننا نبذل قصارى جهدنا لتقديمها ، مع جميع الموارد وأحدث التقنيات التي نمتلكها: من أجل أولئك الذين فقدوا أسرهم ومنازلهم وعملهم – ولمجتمع جنوة بأسره”. هو يقول.

لكن إعادة الإعمار جاءت أسرع من العدالة. استغرق بناء الجسر الجديد من نقطة الصفر عامًا ، مع استمرار العمل حتى في الوقت الذي كانت فيه إيطاليا مصابة بالفيروس التاجي. مشاريع البنية التحتية هنا تمتد عادة لسنوات.

يقول رينزو بيانو: “إنها معجزة – لكنها ليست كذلك”. “إذا حصل الفخر والمعرفة من خلال التعقيد والبيروقراطية ، فمن الممكن. إن إيطاليا قادرة على القيام بهذه الأنواع من الأشياء. لكنني لا أفهم لماذا يصبح هذا ممكناً عندما تكون لديك مأساة”.



المصدر: بي بي سي

قد يعجبك ايضا